Bons plans astuces La trottinette électrique AUSOM GX 1 se destine à priori à ceux qui recherchent une trottinette confortable , puissante et de qualité , et principalement pour la ville …
Avec des roues de 9 pouces tubeless , une suspension intégrale , un moteur de 500 watts, une batterie de tres grande capacité .
GeekBuying m’en a fourni un exemplaire pour test , voici donc mon avis sur cette trott !
La Trottinette AUSOM GX1
Caractéristiques
- Roues de 9 pouces avec pneus tubeless
- Moteur de 500 watts de puissance nominale en propulsion
- Batterie de 48V 15.6Ah ( 748 wh)
- Vitesse maxi par defaut à 25km/h mais debridable à plus de 50Kms/h
- 3 niveaux de vitesses ( 12 , 19 ,25kms/h par défaut )
- Suspension intégrale hydraulique (amortisseur avant et arriere )
- Freins à tambour avant et arrière
- Syteme de verrouillage par carte nfc ( 3 cartes fournis )
- système d’éclairage avec 5 feux ( 3 feux avant et 2 feux arrieres )
- Guidon réglable en hauteur
- Poid de 22kgs
- Pliante au maximum ( avec les poignées qui se plient , et le guidon qui se baissent au maximum)
- Possibilité de chargement 2 x plus rapide en utilisant deux chargeurs
Premières Impressions
Vous pouvez aussi aller voir mon test en video de l’AUSOM GX 1 –> https://youtu.be/nagZSB8bXDk
Une fois sorti de son carton ,Il n’y a meme pas de montage à faire , il suffit de la deplier … Elle est quand même livrée avec un outil multifonction de vissage permettant si besoin de s’assurer que toutes les vis sont bien vissées …ainsi qu’avec une documentation multilangue dont le français bien traduit ..
Quand je l’ai vu pour la premiere fois , ce qui a ressorti c’est une impression de qualité et de solidité .. Une trottinette en aluminium , avec des bonnes finitions ( deux bandes antiderapantes parfaitement fixées par exemple sur la plateforme ) .. On peut voir aussi que toutes les vis sont sous forme de gros boulons facilement devissables donc .. Je remarque que les cables sont externes au niveau de la base de la potence en raison bien sur du mode de pliage qui empecherait de faire passer les cables dans le tube ….
Ecran de contrôle
Concernant le guidon , l’écran de controle est de forme ronde , avec les 3 boutons de commandes qui lui sont accolés à coté .. 3 boutons : mise en marche , + et – .. Les boutons plus et moins permettent de faire varier les niveaux de vitesse ou encore d’acceder au menu parametres en appuyant simultanement sur eux durant quelques secondes .. Le bouton power permet aussi en appuyant brievement dessus , de faire basculer l’affichage pour voir le kilometrage total , du trajet en cours ou encore le voltage de la batterie ..
Au niveau du guidon il y a aussi un afficheur qui indique le niveau de voltage de la batterie et donc au final de connaitre en gros son autonomie …
La plateforme
On peut voir que la trottinette offre un repose pied à l’arriere
La plateforme de l’AUSOM GX1 offre les dimensions suivantes :une largeur de 20 cm , au niveau de la longueur c’est 46cm depuis la base du support de la potence et sans compter le repose pied .. En comptant le repose pied , la longueur utile passe donc à 59cm … Sur la plateforme il y a deux bandes antiderapantes
Sous la plateforme , la garde au sol est d’un peu moins de 15 cm
Roues , freins , amortisseurs
Au niveau des roues ,on a donc droit à des pneus gonflées de 9 pouces x 3 pouces de largeur .. La moteur de 500 watts se trouve à l’arriere , on est donc en présence d’une trottinette qui fonctionne en propulsion ..
Sur chacun des roues on voit donc qu’il y a des freins à tambour et pas des freins à disques .. Des amortisseurs hydrauliques sont présents à l’avant et à l’arrière
Eclairage
L’Auxom GX1 possede donc 3 phares à l’avant ( une grande bande lumineuse le long de la potence et 2 phares en bas lateraux ) , et deux feux à l’arriere , en bas sur les cotés qui font également clignotant .. Il y a egalement un reflecteur .. Je regrette peut etre que celui ci ne soit pas non plus lumineux .. Concernant les clignotants ceux ci s’activent en appuyant sur les boutons qui se trouvent sur l’avant des poignées …
L’éclairage des 3 feux avants et des 2 feux arrieres s’active ou se désactive en appuyant quelques secondes sur le bouton « + » de l’écran de contrêle
L’ AUSOM GX1 à l’USAGE
J’ai donc teste la trottinette Ausom GX1 sur route , et meme sur des chemins ( meme si ce n’est pas vraiment sa destination )
La trottinette est confortable à l’usage .. Avec ses amortisseurs , ses pneus gonflés .. La présence du repose pied est aussi bien appréciable pour avoir plusieurs positions sur la trottinette ..
Avec sa gachette d’accélerateur sur le dessus , on utilise donc l’index pour pour accelerer plutot que le pouce pour les trottinettes à gachette classique .. mais je trouve ca bien pratique ..
Ses roues de 9 pouces , et sa garde au sol la destinent donc plus pour un usage urbain sur goudron et pour ca elle est vraiment top .. Mais en fait j’ai qd meme aussi pu l’utiliser sur des chemins tranquillement sans soucis également …
Bien que les freins à tambour soit généralement considérés comme moins performant que des freins à disque , je n’ai pas rencontré de probleme particulier de freinage … Sauf un petit truc qui m’a dérouté , les poignées de freins sont inversées par rapport à ce que je connais habituellement sur les vélos .. En effet, la poignée de frein de droite freine la roue avant et la poignée gauche la roue arrière .. C’est au final la norme anglo saxonne qui est utilisée ..
Surtout ce que j’ai remarque c’est sa reactivité … Si on se met en vitesse 3 et qu’on appui à fond sur l’accelerateur , elle part vite .. Et aussi j’ai remarque qu’au niveau de la puissance , elle a pu monter une petite cote à coté de chez moi avec moi dessus que je n’avais jamais pu monter avec les autres trottinettes que j’ai pu tester par le passé sensée avoir la meme puissance ( Angwatt gs1 , iscooter i9 max … )
Afin de respecter la législation la trottinette Ausom GX1 est donc bridée à 25kms/h dans le 3eme niveau de vitesse , mais il est possible de la débrider si on le désire – pour l’utiliser sur piste privée – même si cela n’est pas précisé dans la documentation … Je l’ai donc fait pour pouvoir tester sa vitesse maximale possible et il s’avere que j’ai pu monter facilement à 50kms/h sur du plat ..
Comment Débrider la vitesse de l’AUSOM GX1 : si on désire debrider la vitesse de l’AUSOM GX1 pour un usage sur piste privée, il faut aller dans les paramêtres ( en appuyant simultanement sur les boutons + et – ) puis aller modifier la valeur du parametre P8 qui est par defaut à 42 … Ce 42 indiquant en fait le pourcentage de la vitesse que la trottinette est capable de faire .. Et donc si on change la valeur en mettant 100 … La puissance sera debridée au maxium .. et la trottinette pourra aller à plus de 50kms/h dans le 3eme niveau de vitesse ..
J’ai remarqué par contre que l’ecran de contrôle n’est pas franchement bien visible au soleil , bien souvent je ne voyais rien … il falait que je l’incline en fonction de l’angle du soleil pour arriver à voir quelque chose ..
En etant pliée elle occupe un espace maximum de 109cm de longueur , sur 40 cm de hauteur et 20cm de largeur .. Ce qui permettra de la ranger facilement ou de la transporter facilement dans un coffre ou dans un compartiment d’un camping car
Bilan
Ou acheter la trottinette AUSOM GX1
Pour acheter la trottinette AUSOM GX1 au meilleur prix , on profitera de l’offre suivante
Vidéo Ausom GX1
ma vidéo de test de la trottinette AUSOM GX1
