Bons plans astuces Si vous etes à la recherche d’un fatbike électrique de qualité , vous avez le ENGWE L20 !
Un vélo electrique du célèbre fabriquant chinois de vélo connu pour la qualité de ses produits
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C’est le meilleur prix pour le Engwe L20 , sur la boutique officielle Engwe il est à 1099€
Les caractéristiques du ENGWE L20
Le Engwe L20 est un vélo electrique equipé de roues de 20 pouces avec des pneus de 4 pouces de largeur … Il possede 7 vitesses manuelles avec un derailleur shimano ..
Particularité de ce vélo , il possede non seulement un porte bagage à l’arriere qui supporte une charge de 25kgs mais également un porte bagage à l’avant qui lui supporte 13kgs .. Ce qui peut donc etre donc très pratique pour ramener des courses par exemple ..
Il possede des amortisseurs verrouillable à l’avant , un éclairage à l’avant et à l’arriere .. Avec feu stop à l’arriere quand on appui sur le frein
Moteur
Niveau moteur ,le Engwe L20 possède un moteur dont la puissance annoncée est de 250 watts .. mais il s’agit peut être – sans doute – juste d’un bridage logiciel , en effet contrairement à la boutique europeenne du fabricant , sur le site international de Engwe , il est precisé que le vélo a un moteur de 750 watts … (Engwe a donc du sous evalué sur le papier la puissance de son moteur afin de pouvoir correspondre aux normes europeennes )
Le couple maxi du moteur est de 50Nm ce qui est dans tous les cas très puissant…
Pour la vitesse maximale du vélo Engwe L20 celle ci est definie par defaut à 25kms/h mais on peut la débrider et aller bien plus vite ( au moins jusqu’à 40kms/h) –>
Video de débridage de la vitesse du Engwe L20
Pour sa version Europeenne de meme , il ne fonctionne qu’en mode manuel ,ou en assistance , mais le vélo dispose une poignée d’accelerateur et celle ci peut etre reactivée –> video d’activation de la poignée d’accélerateur du Engwe L20
En activant la poignée d’accelerateur on pourra donc utiliser le vélo comme un scooter en mode uniquement electrique sans avoir besoin de pédaler ..
Autonomie
Equipé d’une batterie de 48V et 13A (624 wh) , le ENGWE L20 aurait une autonomie qui irait jusqu’à 140kms en assistance … dans les meilleurs conditions bien sur ( un poid pas trop élevé de l’utilisation, un terrain plat , une vitesse constante ..
Decouvrez notre test du vélo Engwe L20 sur le lien suivant : https://www.bons-plans-astuces.com/tests/test-du-velo-engwe-l20-fatbike-electrique/
Engwe propose desormais une évolution du ENGWE L20 , l’c’est l’ ENGWE L20 Boost
Dans sa gamme , Engwe propose un modele de vélo un tout petit peu plus cher , mais mieux équipé ( amortisseur avant et arriere ) , et pliant donc plus facilement transportable , c’est l’ENGWE ENGINE X
Dans les concurrents du ENGWE L20 , moins cher , il y a le vélo RIDSTAR MN20
A noter que ENGWE propose aussi dans la meme gamme de prix ( un tout petit peu plus cher ) le ENGWE M1 , plus interessant sur certains aspects
| Caractéristique | ENGWE M1 | ENGWE L20 |
|---|---|---|
| Moteur | 250W (sans balais) | 250W (500W crête) |
| Couple maximal | 65 Nm | 50 Nm |
| Batterie | 48V 15,6Ah (option double batterie +13Ah) | 48V 13Ah |
| Autonomie max. | 90 km (170 km avec double batterie) | 140 km (mode assisté) |
| Vitesse max. | 25 km/h | 25 km/h |
| Pneus | 20 x 4.0″ | 20 x 4.0″ |
| Suspension | Double (avant et arrière) | Avant uniquement |
| Freins | Disque hydraulique 160 mm | Disque mécanique |
| Transmission | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
| Poids | 39,5 kg (43 kg double batterie) | 34 kg |
| Charge max. | 150 kg | 120 kg |
| Temps de charge | 6-8 heures | 6,5 heures |
| Cadre | Alliage d’aluminium 6061 | Alliage d’aluminium |
| Taille cycliste | 160-190 cm | 155-210 cm |
| Écran | LCD couleur | LCD |
Le ENGWE M1 se distingue par son couple plus élevé, sa double suspension, ses freins hydrauliques et l’option de double batterie pour une autonomie accrue. Le ENGWE L20 est plus léger et convient à une plus grande plage de tailles de cyclistes
